道の駅奥伊勢おおだいで仲間と合流したら、大杉谷登山口へ向かって移動します。
事前調べで知ってはいたのですが、大杉谷登山口への道は狭い・カーブ・落とし物でハードでした。
第一話はこちら
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三重・大杉谷から奈良・大台ケ原へ山小屋泊縦走(01)計画 | 図解ひとり登山
今回のレポは三重県の大杉谷から奈良県の百名山・大台ケ原まで縦走した登山。大杉谷ってあまり知られていないかも?だけど、すっごくキレイで奥地…ってとこだったので、冬…
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三重・大杉谷から奈良・大台ケ原へ山小屋泊縦走(02)道の駅 | 図解ひとり登山
新宿バスタから深夜バスに乗って、三重県にある道の駅奥伊勢おおだいまでやってきました。今回の登山は福井県と愛知県の友人たちと一緒の登山なので、道の駅で彼らと合流し…

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道の駅から登山口までも45分…。
車を出してくれた愛知県友&チーム福井は本当に大変だったと思います。
あげくにパンク…。本当に…大変だ。
友人の車にはスペアタイヤがあったのと、車の扱いに慣れている方々だったので何とかなりましたが
たまごうちの車だったらアウトだった
たしか…携帯の電波も通らなかった気がしますもの。
今回の登山を10月中旬にしたのは
夏の大杉谷はヤマビルが居るから
だったんですが…10月になっても居ましたね。
結果私も喰われましたが、その時のコトはまた追々書きますね。
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大杉谷周辺も色々見てみたい場所があったけれど、一刻も早く登山口へ向かうために、車の中から写真を撮ったが…ほとんどがブレてて使い物にならず…。


こうして到着した大杉谷。
タイヤ交換は多分10分もかからず交換していた。
チーム福井…恐るべし。
ヤマビルが居るというので、アッチコッチを塞いでの登山開始。
雨も降っているのもあってザックカバーもしっかり装着!ザックの隙間にヒルが入り込んだら嫌だもん。
憧れの大杉谷登山は次回から始まります。
次回「三重・大杉谷から奈良・大台ケ原へ山小屋泊縦走(04)」に続きます。







